Две самые быстрые марафонки Nike стоят рядом в каталоге — и отличаются сильнее, чем кажется по похожим названиям. Разбираем, кому нужны блоки Air Zoom под передней частью стопы, а кому хватит чистой пены ZoomX.
Одна платформа, две философии
Обе модели построены на одном фундаменте: пена ZoomX и полноразмерная карбоновая пластина Flyplate, которая идёт от пятки до носка. Именно это сочетание в конце 2010-х изменило представление о марафонском времени.
Дальше пути расходятся. Alphafly 3 добавляет к этой базе две воздушные подушки Air Zoom под передней частью стопы, платформу потолще и двухслойную пену. Vaporfly 4, наоборот, убирает всё лишнее: никаких воздушных блоков, тоньше слой пены, облегчённый верх. Первая модель наращивает систему, вторая её упрощает.
Alphafly 3: максимум конструкции
Самая толстая платформа в линейке: 38,1 мм под пяткой и 29,6 мм под передней частью стопы. Пена ZoomX уложена в два слоя — мягче снизу и твёрже сверху, поэтому кроссовки не проваливаются под весом на 35-м километре.
Две подушки Air Zoom работают как пружина именно там, где марафонец отталкивается. Верх Atomknit 3.0 — тонкая сетка из прочных нитей, почти прозрачная в местах, где поддержка не нужна. Подошва — резина Fast Shot толщиной около 2 мм, с открытыми участками в средней части ради экономии веса.
Плата за такую конструкцию — вес. Замеренные 201 г делают Alphafly самыми тяжёлыми среди актуальных марафонок Nike, хотя разница чувствуется скорее в первые минуты, чем на финише.
Важно: высокая платформа требует уверенной техники. Если вы приземляетесь на пятку с резким завалом внутрь, толстый стек Alphafly подчеркнёт эту особенность, а не скроет её.
Vaporfly 4: минус 35 граммов
Четвёртое поколение Vaporfly — самая серьёзная переработка в истории модели. Средняя часть подошвы получила полости внутри пены: это решение перешло из Alphafly 3 и забирает граммы без потери отдачи. Результат — 166 г, примерно на 13% меньше, чем у предыдущего поколения.
Платформа ниже: 34,1 мм под пяткой и 25,5 мм спереди. Пластина Flyplate изогнута сильнее в средней части и под носком — перекат получается резче. Верх — инженерная сетка из толстых нитей, скреплённых ультратонким слоем, а колодка заметно уже, чем у Vaporfly 3.
| Параметр | Alphafly 3 | Vaporfly 4 |
|---|---|---|
| Вес (замеренный) | 201 г | 166 г |
| Высота пятки (замер) | 38,1 мм | 34,1 мм |
| Высота носка (замер) | 29,6 мм | 25,5 мм |
| Дроп | 8 мм по спецификации Nike | 6 мм по спецификации Nike, ~8,6 мм по замерам |
| Амортизация | ZoomX в два слоя + две подушки Air Zoom | ZoomX с полостями в средней части |
| Пластина | Карбоновая Flyplate, полноразмерная | Карбоновая Flyplate, изогнута сильнее |
| Верх | Atomknit 3.0 | Инженерная сетка |
| Для чего | Марафон, длинные темповые | От 5 км до марафона |
Вес и высота подошвы приведены по лабораторным замерам мужского размера US9. Официальная спецификация Nike для Vaporfly 4 — 35 мм под пяткой и 29 мм спереди, так что цифры производителя и независимых замеров немного расходятся.
Alphafly 3 — это система из трёх элементов, работающих вместе. Vaporfly 4 — та же идея, из которой убрали всё, что можно было убрать.
— Ключевая разница между моделями
Какую дистанцию бежите — такую модель и берёте
Главный критерий выбора — не скорость, а время, которое вы проведёте на ногах. Чем дольше длится забег, тем важнее становится толщина пены под пяткой.
Марафон
Alphafly 3. Запас пены и воздушные блоки сохраняют отдачу тогда, когда мышцы уже не держат форму бега.
Полумарафон
Работают обе. Vaporfly выигрывает на рельефе и поворотах, Alphafly — на ровной скоростной трассе.
10 км и короче
Vaporfly 4. Кроссовки легче, стек ниже — отсюда прямой контакт с дорогой и быстрый перекат.
Темповые тренировки
Vaporfly 4 как вариант универсальнее: ресурс пены тратится медленнее, чем на стартах в марафонках.
Совет: не выходите на старт в кроссовках, в которых вы не пробежали хотя бы две-три скоростные тренировки. Карбоновая пластина меняет нагрузку на икры и ахиллово сухожилие, поэтому мышцам нужно время на адаптацию.
Ширина колодки и посадка
Колодка Vaporfly 4 у́же, чем у предыдущего поколения, примерно на 2,6 мм в самой широкой части. Для узкой стопы это плюс — нога сидит плотнее без перетягивания шнурков. Владельцам широкой стопы стоит внимательнее отнестись к размеру или смотреть в сторону Alphafly: там передняя часть просторнее как раз благодаря блокам Air Zoom.
Обе модели рассчитаны на бег без толстых носков: верх почти не тянется, поэтому припуск в полсантиметра, привычный для тренировочных кроссовок, здесь лишний.
Три пары из каталога Estafeta
Nike Air Zoom Alphafly Next% 3
Белый цвет, артикул IQ0309-094. ZoomX, Air Zoom, Flyplate, верх Atomknit.
Nike Air Zoom Alphafly Next% 3
Оранжевый цвет, артикул FD8311-800. Та же конструкция в ярком исполнении.
Nike W ZMX Vaporfly Next% 4 SE
Красный цвет, артикул IR2311-600. ZoomX и Flyplate, размеры от 36,5 до 41.
Ресурс и уход
Ресурс таких кроссовок тестировщики оценивают примерно в 300 км: дальше пена ZoomX заметно теряет упругость. Чтобы растянуть ресурс, держите марафонки для стартов и ключевых тренировок, а основные объёмы набегайте в обычных кроссовках.
Стирать в машинке не стоит: барабан деформирует пену и верх. Достаточно протереть верх влажной губкой и сушить при комнатной температуре, подальше от батареи.
Итог
Если главная цель сезона — марафон и вы готовы к высокой платформе, берите Alphafly 3: во второй половине дистанции запас пены и блоки Air Zoom работают на вас. Если календарь состоит из десяток, полумарафонов и темповых тренировок, а на старте хочется чувствовать дорогу — Vaporfly 4 со своими 166 граммами будет логичнее.
Общее у них одно: это кроссовки для скорости, а не для ежедневных километров. Планируйте пару под конкретную цель, а не под всю тренировочную неделю.
Выбираете кроссовки для бега?
В каталоге Estafeta — марафонки, темповые и тренировочные модели ведущих спортивных брендов.